Fluoroplastiniai magnetiniai siurbliai perduoda energiją per magnetines jungtis ir užtikrina visišką hermetišką sandarumą ir nulinį nuotėkį. Kai variklis varo išorinį magnetinės movos magnetinį plieną, kad suktųsi, magnetinės jėgos linijos praeina pro tarpą ir izoliacinę įvorę, kad veiktų vidinį magnetinį plieną, todėl siurblio rotorius gali suktis sinchroniškai su varikliu ir perduoti sukimo momentą be mechaninio kontakto. Kadangi skystis yra uždarytas izoliacinėje movoje, medžiagos nuotėkis visiškai pašalinamas, sumažinama tarša, taupoma energija, išvaloma aplinka ir apsaugota vietoje dirbančių darbuotojų fizinė ir psichinė sveikata.
1. Siurblio vidinis pamušalas, sparnuotės vidinis rotorius ir izoliacinė įvorė yra vientisai suformuoti iš grynos F46 medžiagos be priemaišų nusodinimo, todėl labai tinka pernešti didelio grynumo ir labai korozinius cheminius skysčius.
2. Siurblio korpusas pagamintas iš kaliojo ketaus, suprojektuotas pagal nacionalinius standartinius flanšus. Jis pasižymi puikiu mechaniniu stiprumu ir gali atlaikyti dideles vamzdynų apkrovas.
3. Pratekėjimo komponentai yra iškloti F46 medžiaga, pasižymintys sklandžiais srauto kanalais, puikiomis hidraulinėmis savybėmis, mažu hidraulinės trinties nuostoliu ir dideliu efektyvumu.
4. Siurblio velenas, guolio įvorė ir dinaminiai / statiniai žiedai yra pagaminti iš beslėgio sukepinto silicio karbido, kuris pasižymi dideliu kietumu, dideliu atsparumu dilimui ir atsparumu korozijai.
5. Unikali spiralinio griovelio konstrukcija guolio įvorės viduje palengvina slydimo guolių poros sutepimą ir efektyviai išsklaido šilumą, susidarančią dėl trinties siurblio veikimo metu.
6. Iš importuotos anglies pluošto medžiagos pagamintas sutvirtinantis dangtelis yra už izoliacinės movos, todėl siurblio blokas gali atlaikyti didesnį sistemos slėgį ir pašalina šilumą, kurią metalinėse movose sukuria magnetinės sūkurinės srovės.
7. Vidinis ir išorinis magnetai pagaminti iš neodimio-geležies-boro medžiagos, o paviršiaus magnetinio srauto tankis yra iki 3600 Gausų. Tai leidžia sklandžiai perduoti pagrindinės pavaros sukimo momentą į sparnuotę, neslysti net esant dideliam srautui, taip užkertant kelią sparnuotės vidinio rotoriaus ir galinio traukos žiedo kontaktui. Taip išvengiama fluoroplastinių komponentų lydymosi dėl trinties šilumos ir užtikrinamas stabilus magnetinio siurblio veikimas labai korozinėje aplinkoje.
8.Visas siurblio blokas turi atbulinės eigos konstrukciją, leidžiančią vienam asmeniui atlikti vidaus techninę priežiūrą ir keisti dalis neišardant dujotiekio, taip užtikrinant patogią priežiūrą.
1. Magnetiniai siurbliai turi būti montuojami horizontaliai, o ne vertikaliai. Ypatingomis progomis, kai reikia montuoti vertikaliai, variklis turi būti nukreiptas į viršų.
2. Kai siurbimo skysčio lygis yra aukštesnis už siurblio veleno vidurinę liniją, prieš paleisdami tiesiog atidarykite siurbimo vamzdžio vožtuvą. Jei siurbimo skysčio lygis yra žemesnis už siurblio veleno vidurinę liniją, vamzdyne turi būti sumontuotas kojinis vožtuvas.
3.Prieš paleisdami siurblį, atlikite patikrinimus: variklio ventiliatoriaus mentės turi suktis lanksčiai, be strigimo ar nenormalaus triukšmo; visi tvirtinimo elementai turi būti tvirtai priveržti.
4. Patikrinkite, ar variklio sukimosi kryptis sutampa su sukimosi žyma ant magnetinio siurblio.
5. Užvedę variklį lėtai atidarykite išleidimo vožtuvą. Kai siurblys pereis į stabilią darbo būseną, sureguliuokite išleidimo vožtuvą iki reikiamos angos.
6.Prieš išjungdami siurblį, pirmiausia uždarykite išleidimo vožtuvą, tada atjunkite maitinimą.
Štai keletas patarimų, kaip naudoti magnetinius siurblius. Jų supratimas padės užtikrinti saugesnį ir efektyvesnį jų veikimą:
Pavyzdžiui, siurblio guoliai aušinimui ir tepimui visiškai priklauso nuo perduodamos terpės. Taigi, sausas bėgimas yra griežtai draudžiamas. Taip pat venkite veikimo be apkrovos, kai paleidžiate iš naujo po elektros energijos tiekimo nutraukimo veikimo metu, kitaip komponentai gali būti lengvai pažeisti.
Jei tiekiamoje terpėje yra kietų dalelių, nepamirškite prie siurblio įleidimo angos sumontuoti filtro tinklelį. Jei yra geležies dalelių, turi būti įrengtas magnetinis filtras, kad siurblio korpusas nepažeistų nešvarumų.
Aplinkos temperatūra naudojimo metu neturi viršyti 40°C, o variklio temperatūros kilimas neturi viršyti 75°C, kitaip tai gali turėti įtakos eksploatavimo trukmei.
Be to, tiekiama terpė ir jos temperatūra turi atitikti siurblio medžiagų reikalavimus. Paprastai tariant, jis tinka skysčiams, kurių temperatūra žemesnė nei 100°C, be kietų dalelių ir pluoštų. Maksimalus sistemos darbinis slėgis neturi viršyti 1,0 MPa, skysčio tankis neturi būti didesnis nei 1300 kg/m³, o klampumas – ne didesnis kaip 30 cm²/s. Ypatingais atvejais turi būti laikomasi specialių susitarimų.
Jei tiekiamas skystis yra linkęs į nuosėdas ir kristalizuotis, po naudojimo būtinai laiku išvalykite siurblio korpusą ir išleiskite visą viduje susikaupusį skystį, kad išvengtumėte užsikimšimo.
Po 1000 normalaus veikimo valandų geriau patikrinti guolių ir galinių dinaminių žiedų nusidėvėjimą. Negalima tenkintis susidėvėjusiomis pažeidžiamomis dalimis; būtina laiku pakeisti, kad būtų užtikrintas veikimas.
Dar vienas priminimas: magnetinio siurblio magnetinėje movoje naudojamos didelio našumo nuolatinio magneto medžiagos, kurios gali paveikti kai kuriuos jautrius įrenginius, tokius kaip širdies stimuliatoriai, magnetinės kortelės, mobilieji telefonai ir laikrodžiai. Nepamirškite laikytis tam tikro atstumo nuo jų.
Galiausiai maitinimo įtampa turi būti stabili ir ne per aukšta. Siurbliams, kurių galia didesnė nei 18,5 kW, rekomenduojama įrengti dažnio keitimo įtaisą arba automatinio transformatoriaus sumažinimo įrenginį, kuris gali geriau apsaugoti variklį.
| Gedimo tipas | Priežastys | Trikčių šalinimo metodai |
| Nėra vandens išleidimo | 1. Reversinis siurblio sukimasis2. Oro nuotėkis įsiurbimo vamzdyje3. Nepakankamas vandens kiekis siurblio kameroje4. Per aukšta įtampa, sukelianti movos slydimą paleidžiant5. Per didelis siurbimo aukštis6. Vožtuvas neatidarytas | 1. Sureguliuokite variklio laidus2. Pašalinkite oro nuotėkį3. Padidinkite vandens kiekį siurblio kameroje4. Pataisykite įtampą 5. Nuleiskite siurblio montavimo padėtį6. Pataisykite arba pakeiskite vožtuvą |
| Nepakankamas srautas | 1. Per mažas arba užsikimšęs siurbimo vamzdžio skersmuo2. Užblokuotas sparnuotės srauto kanalas3. Per aukšta galva4. Darbaračio susidėvėjimas | 1. Pakeiskite arba išvalykite įsiurbimo vamzdį2. Išvalykite sparnuotės 3. Plačiau atidarykite vandens vožtuvą4. Pakeiskite sparnuotę |
| Žema galva | 1. Per didelis srautas2. Per mažas sukimosi greitis | 1. Sumažinkite išleidimo vožtuvo atidarymą2. Atkurkite vardinį sukimosi greitį |
| Per didelis triukšmas | 1. Didelis veleno susidėvėjimas2. Didelis guolių susidėvėjimas3. Kontaktas tarp išorinio / vidinio magnetinio plieno ir izoliacinės įvorės4. Sandarinimo žiedo ir sparnuotės šlifavimas vienas prieš kitą5. Nestabilus dujotiekio palaikymas6. Kavitacija | 1. Pakeiskite guolį2. Pakeiskite veleną3. Išmontuokite ir vėl surinkite siurblio galvutę4. Pakeiskite traukos žiedą ir sandarinimo žiedą5. Stabilizuoti dujotiekį6. Sumažinkite vakuumo laipsnį |
| Skysčio nutekėjimas | Pažeistas O žiedas | Pakeiskite O žiedą |
Renkantis ir taikant fluoroplastinius magnetinius siurblius, norint užtikrinti saugią ir efektyvią gamybą, itin svarbu pasirinkti prekės ženklą, pasižymintį stipriomis techninėmis galimybėmis, patikima kokybe ir pramonės patirtimi.TeffikoItališkas prekės ženklas yra patikimas pasirinkimas šioje srityje. Nesvarbu, ar jums reikia stabilios išvesties standartinėmis darbo sąlygomis, ar pritaikytų sprendimų specialioms laikmenoms, „Teffiko“ gali suteikti patikimą palaikymą su savo profesionaliais produktais ir paslaugomis, todėl yra puikus partneris fluoroplastinių magnetinių siurblių taikymui pramoninėje gamyboje.
-
